|HOME| Arch. filmati | Arch. articoli| Arch. immagini| Aziende| Cartoline |Cconsigli utili | Meteo| Porto| Monumenti| Traffico| Numeri utili| Redazione|
AUGUSTA ON LINE,www.augustaonline.it,augusta, notizie,informazione,tempo reale
Pubblicità |Cganale viaggi| Annunci| Arte| Ambiente | Crociere | Cucina| Editoria Immobiliari| Italiani| Ricerca| Scuola | Sondaggi | Sport|

Condividi





PRIMO PIANO
LA STRADA DELLE POLEMICHE

18 agosto 2011 - I politici litigano sulle responsabilità dell'incompiuta, l'arteria continua a rimanere sottodimensionata e insicura. La strada provinciale 61 rimane al centro delle dispute tra i politici. Da un lato il primo cittadino Massimo Carrubba , centro-sinistra, che recentemente ha criticato su una testata locale l'inutilità di avviare dei lavori parziali alla strada nel tratto da piazzale fontana al sottopasso ferroviario che pare sia stato stralciato dal progetto per modifiche normative e quindi rimarrebbe così fino a quando le ferrovie non daranno le nuove specifiche tecniche per allargare l'attuale strettoia. Ricordiamo che si tratta di un progetto vecchio che ha subito parecchi stop burocratici e vari ricorsi. Naturalmente il primo cittadino attua delle critiche politiche quando accusa di immobilismo e incapacità gli attuali rappresentanti augustani al consiglio provinciale e nella giunta : due consiglieri e due assessore che, secondo il sindaco,non hanno portato a casa il risultato sperato. La risposta non si è fatta attendere Paolo Amato capo-gruppo del PDL ha rimandato la palla al sindaco :"si tratta di un progetto che è alla provincia già da quando Carrubba era assessore alla viabilità durante la giunta Marziano. E' inutile - afferma Amato - che adesso fa il sapientone. Lui sa come è andata la vicenda. Un progetto approvato alla fine degli anni 90 che ha visto la luce nel 2005 quando è stato appaltato a una ditta in odore di mafia. Con chi se la vuole prendere? L'iter è stato bloccato ed è ripartito come prevede la legge, tanto tempo perso ma non per responsabilità dell'attuale amministrazione provinciale. Invece - continua Amato - perchè non spiega ai cittadini come mai l'ufficio urbanistico dell'amministrazione che lui presiede dal dicembre 2010 deve dare un parere sul progetto della rotatoria che la provincia è pronta a realizzare sulla sp 61 all'altezza di via Panoramica che consentirebbe di evitare parecchi incidenti. I pareri per gli amici - sottolinea Amato - sono celeri, per gli avversari che potrebbero oscurare la stella Carrubba invece sono dimenticati nei cassetti. Perchè non spiega - conclude Amato - come mai la strada che attraversa il quartiere Monte Tauro in alcuni tratti pericolosi è al buio, visto che l'impianto di illuminazione è di competenza del comune. Il buio, specialmente negli incroci, è causa di incidenti stradali, l'ultimo una settimana fa tra un'autovettura e un motorino. Per non parlare della totale mancanza di controlli , come se qualla strada non facesse parte del sistema viario della città". Sull'altro fronte , contrario, anche l'altro consigliere provinciale Maurizio Ranno di Forza del Sud che fa parte della maggioranza in provincia. "Desidero fare chiarezza, - afferma Ranno - per evitare che si faccia demagogia o speculazione politica. Sulla S.P. 61 e più precisamente sul tratto di strada che va da villa delle rose all'ospedale Muscatello. Tale progetto è stato appaltato oltre dieci anni fa quando era assessore provinciale alla viabilità il sindaco Massimo Carrubba, tale appalto fu immediatamente bloccato per sospetta infiltrazione mafiosa. Oggi tale progetto, mai iniziato per le note vicende , non può essere attuato per problemi di gestione amministrativa visto che il progetto è stato bloccato per infiltrazione mafiosa della ditta che vinse l'appalto e che nessuno aveva controllato a dovere. Oggi il progetto deve essere aggiornato dei dovuti pareri perché alcuni scaduti. Vista l'impossibilità di realizzare in tempi brevi i lavori - continua Ranno - si è pensato di realizzarlo in due fasi. La prima che permette che riguarda il manto stradale, i marciapiedi e l'illuminazione. La seconda che permette, previa acquisizione dei necessari pareri, l'intervento sul sottopasso ferroviario. Ricordo che grazie al nostro interessamento la Provincia ha dato delle risposte concrete al territorio di Augusta, tra cui il finanziamento di due rotatorie in punti critici della città, una delle quali è quella di Monte Tauro bloccata per un mancato parere del Comune. Invito il sindaco e il suo vice - conclude Ranno - ad occuparsi dei problemi che affliggono il territorio, anziché disquisire sull'operato degli altri". Ognuno con le proprie opinioni. Intanto la strada provinciale, nel tratto fino al sottopasso ferroviario di contrada Scardina e quello che attraversa il quartiere più popoloso della città, continua ad essere la strada di nessuno : parcheggio selvaggio, incidenti stradali, segnaletica insufficiente o poco rispettata, scarsa illuminazione, controlli zero sia da parte della polizia provinciale che da quella municipale. La città sta a guardare e attende che si metta la parole fine a questa lunga telenovela....... 2011 © www.augustaonline.it




© 2011 All Rights Reserved.E' vietata la riproduzione totale o parziale senza il permesso scritto dell'editore.
Risoluzione consigliata 1024x768-